Le vélo de fonction : un avantage en nature au service des entreprises et des salariés

À l’image de la voiture de fonction, ce dispositif met à disposition un moyen de transport durable et pratique, mais avec un impact carbone bien plus faible. Cette tendance s’inscrit pleinement dans la transition écologique et dans la volonté des entreprises d’améliorer la qualité de vie au travail tout en répondant à leurs obligations RSE.

Qu’est-ce qu’un vélo de fonction ?

Le vélo de fonction est un deux-roues (classique ou électrique) mis à disposition d’un salarié par son employeur. Il peut être utilisé pour les trajets domicile-travail, mais aussi pour les déplacements personnels du collaborateur.

Souvent, cette mise à disposition se fait dans le cadre d’un contrat global incluant :

• la fourniture du vélo,
• son entretien régulier,
• l’assurance contre le vol et les dommages,
• une assistance en cas de panne.

Cette formule « clé en main » séduit de plus en plus d’entreprises qui souhaitent encourager des mobilités alternatives sans alourdir la gestion administrative interne.

L’avantage en nature appliqué au vélo

Mettre un vélo à disposition d’un salarié ne constitue pas seulement un service pratique : cela représente aussi un avantage en nature. En effet, comme pour une voiture de fonction, l’utilisation personnelle du vélo est considérée comme un bénéfice offert par l’employeur.

Concrètement, cela signifie que cet avantage doit être évalué et intégré dans l’assiette des cotisations sociales. L’évaluation peut se faire de deux manières :

• au réel : selon le coût supporté par l’entreprise pour la mise à disposition du vélo,
• au forfait : selon une base définie administrativement, plus simple pour l’employeur.

Cette distinction permet aux entreprises de choisir la méthode la plus adaptée à leur gestion, tout en assurant la conformité légale.

Les bénéfices pour les salariés et l’entreprise

L’intégration des vélos de fonction dans la politique RH présente de nombreux avantages :

Pour le salarié :

• un moyen de transport économique et pratique,
• un gain de temps sur les trajets domicile-travail,
• une meilleure condition physique et un impact positif sur la santé,
• une alternative crédible à la voiture en zone urbaine.

Pour l’entreprise :

• une réduction du taux d’absentéisme lié aux problèmes de transport,
• une amélioration du climat social et de l’image employeur,
• une contribution visible aux engagements RSE,
• une fiscalité avantageuse dans certains cas, notamment grâce aux dispositifs de soutien à la mobilité durable.

De nombreuses PME comme de grands groupes y voient donc un outil de fidélisation et de motivation des collaborateurs

Une réponse concrète aux enjeux de transition écologique

Au-delà de l’avantage en nature, le vélo de fonction répond aussi à un enjeu global : la réduction de l’empreinte carbone. Les déplacements domicile-travail représentent une part importante des émissions de gaz à effet de serre.

En encourageant l’usage du vélo, les entreprises :

• participent à la diminution du trafic routier et des embouteillages,
• réduisent la pollution atmosphérique et sonore,
• contribuent à la santé publique en favorisant une mobilité active.

Cette démarche s’inscrit pleinement dans les politiques de mobilité durable promues par les collectivités et l’État.

Exemple concret d’application

Prenons le cas d’une entreprise de services située en zone urbaine dense. Les dirigeants ont choisi de proposer des vélos électriques de fonction à une partie de leurs collaborateurs. Résultat :

• le taux de ponctualité a augmenté grâce à une meilleure maîtrise des temps de trajet,
• le nombre de places de stationnement louées par l’entreprise a diminué, générant une économie significative,
• la satisfaction des salariés s’est accrue, ces derniers appréciant de disposer d’un moyen de transport moderne, écologique et flexible.

Cet exemple illustre bien que le vélo de fonction ne se limite pas à un gadget : il constitue un véritable levier de performance sociale et économique.

Vers une démocratisation du vélo de fonction

Si le concept était encore marginal il y a quelques années, il tend aujourd’hui à se généraliser. Les offres se structurent, les solutions de financement se diversifient, et les salariés se montrent de plus en plus réceptifs.

À l’avenir, il est probable que le vélo de fonction devienne aussi courant que la voiture de fonction, en particulier dans les environnements urbains où les contraintes de circulation et de stationnement sont fortes.